Riservato, introverso, a volte timido nella vita privata. Aggressivo, tenace e sicuramente estroverso al volante. Raffaele è un ragazzo come tanti a scuola e nella vita di tutti i giorni, che riesce però a trasformarsi in quello che è e sarà il suo lavoro futuro nell’ambiente a lui più congeniale: la pista. Messosi fortemente in luce fin dai primissimi esordi nelle categorie Karting, ha proseguito il suo apprendistato a suon di successi in ogni classe affrontata. Archiviata la sua gavetta kartistica col 4° posto finale nella WSK Series (campionato di riferimento mondiale delle quattro ruotine),il talento casertano si è proiettato come da programma verso le monoposto. Prima un test in Formula BMW, poi altre brevi uscite in Formula Renault, e alla fine la giusta scelta: Formula Abarth by ACI-CSAI, categoria di lusso che tiene banco sui circuiti di tutta Italia, che Lello affronta in sella alla Tatuus della JD Motorsport di Roberto Cavallari, squadra top che può fregiarsi di vittorie e titoli a ripetizione fra le varie categorie del Formula nell'ultimo decennio.  Ma la notizia che ha già fatto il giro del mondo è che Lello (questo il suo nome da battaglia fin dagli albori) difenderà anche e soprattutto i colori del Ferrari Driver Academy, dopo essere stato scelto dallo junior program di Maranello in seguito a una rigidissima selezione di talenti. Onere e onore quindi, la nuova sfida è cominciata.

Scheda Personale

Nome: Raffaele Marciello - Nazionalità: Italiana - Professione: Studente - Altezza: 181 cm - Peso: 55 Kg - Hobby: Calcio e Playstation - Pilota preferito: Robert Kubica - Pista preferita: Mugello - Categoria: F.Abarth - Team: JD Motorsport - Obiettivo: Formula 1

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Rassegna Stampa

02.10.09 GIORNALE DEL POPOLO - 29.07.09 LA REGIONE - 28.07.09 GIORNALE DEL POPOLO - 27.07.09 TICINONLINE - 14.07.09 LA REGIONE - 14.07.09 GIORNALE DEL POPOLO - 01.03.09 AUTO ILLUSTRIERTE - 27.02.09 CORRIERE DEL TICINO - 26.02.09 GIORNALE DEL POPOLO - 25.02.09 LA REGIONE - 12.02.09 LA REGIONE - 10.02.09 GIORNALE DEL POPOLO - 08.02.09 IL MATTINO - 06.02.09 GIORNALE DEL POPOLO - 05.02.09 LA REGIONE - 01.01.09 AUTO ILLUSTRIERTE -

Passato, Presente e Futuro

Fra coppe, trofei e podi, la statistica ha via via assunto una percentuale da record che lo ha portato a firmare un contratto nel 2009 quale official driver Intrepid, casa costruttrice top del Karting internazionale, a cui Raffaele ha risposto senza mezze misure coi risultati, proseguendo così quella lunga striscia vincente avviata nel 2000. Ora Raffaele è cresciuto anche fisicamente e il grande salto nell'automobilismo sportivo che conta è stato finalmente ufficializzato: Lello correrà nella Formula Abarth by ACI-CSAI quale alfiere principe della JD Motorsport, top team che nell'ambiente non ha certo bisogno di presentazioni e che può fregiarsi di un palmarés unico... Declinati gli inviti dei team di Formula BMW, Formula Renault e Formula 3, ‘Lello’, questo è il suo nome di battaglia guadagnato nel tempo sui kartodromi europei, è sicuro di affrontare senza paura, anzi ‘no fear’, come gli piace sottolineare nei box… questa nuova avventura, per accelerare deciso con quella sua scaletta del programma ideata dal suo staff. Una cattiveria agonistica fuori dal comune quella del driver residente a Lugano, in linea forse con la sua giovanissima età, segno di sfrontatezza e sprezzo del pericolo.

La Missione: La F.1 è l’obiettivo primario di Raffaele, che ambisce ovviamente a schierarsi in futuro sulle griglie del Mondiale. Il budget gioca un ruolo fondamentale da questo punto di vista, ecco perché il suo staff è continuamente al lavoro per coinvolgere le piccole, medie e grandi imprese ad appoggiare il progetto, serio e che consentirebbe la realizzazione di un sogno carico di sacrifici, ma che porterebbe soprattutto un ritorno economico e d’immagine agli investitori dello stesso.

Perché Sponsorizzarlo: Per un’azienda essere sponsor di un pilota professionista e competitivo, offre ben più di quanto possa essere il solo logo presente sulla vettura o sulla tuta del driver. Sponsorizzare nel mondo delle corse automobilistiche, in una categoria di alto livello, offre un ritorno di immagine dinamica e competitiva sempre al passo con le nuove tecnologie. Sponsorizzare alza il posizionamento del prodotto e riqualifica l’immagine dell’azienda sul mercato. Da sempre le competizioni automobilistiche rappresentano un mondo esclusivo: parteciparvi significa appartenere a un ristretto numero di società evolute strategicamente, che vanno al di là dei classici mezzi di promozione presenti sul mercato. A tutto questo si aggiunge l’indubbio fascino del mondo delle quattro ruote da competizione, che si riflette positivamente sull’emotività e sull’immaginario delle persone che lo seguono. Investire nelle gare automobilistiche è un mezzo molto conveniente rispetto agli spazi pubblicitari tradizionali. Per questo molte aziende hanno deciso di investire in campionati di alto livello o addirittura in Formula 1, reputando molto interessante il rapporto tra costo e ritorno promozionale. Per ottimizzare il rapporto investimento/rendimento è consigliabile un investimento pluriennale.