IMSA – SAHLEN’S 6H OF THE GLEN
MARCIELLO’S TEAM FORCED TO RETIRE BEFORE HE COULD GET BEHIND THE WHEEL
Last weekend, Mercedes-AMG asked Marciello to replace Ellis in the 6H of Watkins Glen (NY) – an Endurance race that is part of the American IMSA championship. The Ticino driver, well known for his ability to adapt to any situation and rapidly familiarise with new tracks, flew to the USA to join teammates Ward and Dontje at the wheel of Team Winward’s AMG GT3 no 57, and compete in the race’s GDT class.
During the free sessions, all Mercedes cars suffered from a below-par BOP, which impacted both their flying laps times and their race pace. Russel Ward drove in qualifying, but the 3 seconds gap between his time and the pole relegated the no 57 to tenth place.
In the race, things got from bad to worse: Ward slipped back to 12th, bounced between 8th and 13h during the first 1h30, and eventually rammed into the McLaren in front, forcing the whole team to retire before Marciello and Dontje could get behind the wheel.
Marciello will now fly back to Europe to join Team AKKODIS ASP and compete in the all-important 24H of Spa-Francorchamps.
IMSA – SAHLEN’S 6H OF THE GLEN
TRASFERTA AMARA IN TERRA AMERICANA: RITIRO DOPO UN’ORA E MEZZA DI GARA
Con una chiamata inattesa, Raffaele Marciello si è imbarcato su un volo diretto nello stato di New York per prendere parte alla 6H di Watkins Glen, gara Endurance del campionato Americano IMSA. Il Ticinese, assegnato da Mercedes-AMG in sostituzione del connazionale Ellis, ha preso parte per la prima volta a questa corsa assieme al Team Winward a bordo della Mercedes AMG GT3 numero cinquantasette con i compagni Ward e Dontje, andando a costituire dunque un equipaggio in classe GTD.
Curioso di cimentarsi su questo nuovo tracciato, Raffaele è sceso in pista sin dalle prime prove libere con l’obiettivo di imparare la pista e trovarne immediatamente il limite, cosa nella quale Marciello non fatica assolutamente riuscendo ad adattarsi immediatamente a tutte le situazioni. Dopo alcune sessioni di prove libere, in cui ogni Mercedes AMG non si é dimostrata affatto competitiva a causa di un pessimo BOP che ha rallentato ogni vettura di Affalterbach sia nella performance del giro secco che nel passo gara.
In qualifica, sessione riservata alla guida esclusivamente del compagno di equipaggio Russel Ward, la Mercedes AMG GT3 numero 57 del Team Winward non é riuscita ad andare oltre la decima posizione nella classe GTD con un tempo di quasi tre secondi più lento rispetto la pole position, performance limpida di quanto fosse difficile fare bene questo weekend con questa vettura ed il balance of performance imposto.
In gara il via é stato preso da Ward che é scivolato immediatamente in dodicesima posizione. Condotta la prima ora e mezza di gara tra l’ottava e la tredicesima piazza, Ward ha poi commesso un errore andando a tamponare la McLaren davanti a lui e obbligando così l’intero equipaggio al ritiro, senza che nè Marciello nè Dontje avessero la possibilità di mettersi al volante.
Il tempo di tornare in Europa e Raffaele sarà immediatamente diretto a Spa-Francorchamps dove sarà impegnato con l’importante 24H assieme al Team AKKODIS ASP.