MARCIELLO BACK WITH A PODIUM PERFORMANCE IN THE GT WORLD CHALLENGE ENDURANCE!

MARCIELLO BACK WITH A PODIUM PERFORMANCE IN THE GT WORLD CHALLENGE ENDURANCE!

MARCIELLO BACK WITH A PODIUM PERFORMANCE IN THE GT WORLD CHALLENGE ENDURANCE!

GT WORLD CHALLENGE ENDURANCE – IMOLA
MARCIELLO BACK WITH A PODIUM PERFORMANCE IN THE GT WORLD CHALLENGE ENDURANCE!

After a long break, Marciello came out swinging in the first GT World Challenge Europa Endurance race, in which he competes at the wheel of Team Mercedes-AMG AKKA ASP’s AMG GT3 no 88 alongside teammates Boguslavskiy and Fraga (he also competes in the Sprint category). Friday’s rain disturbed the test sessions, but the weather cleared for the rest of the weekend. On Saturday, Marciello and his teammates’s times reflected their good form, and they placed the no. 88 high in the rankings. The rival Audis and Lamborghinis raised the bar in the second session, but AKKA ASP’s car kept its place in the top 10. The three qualifying sessions (Q1, Q2, and Q3) took place later in the afternoon; Marciello drove first (with the disadvantage of having a full, heavy tank, which becomes lighter in Q2 and Q3) and finished second, a few thousandths of a second behind the leader. A great result for Raffaele, who was competing with 46 high level opponents (the first 25 cars in the standings were all within a second from the best time) and ranked first among the Mercedes in the competition.
In the second session Boguslavskiy (Russia) struggled to keep up with the best and finished 21st, while Fraga (Brasil) obtained a third place in Q3 thanks to a great performance. Despite Boguslavskiy’s difficult session, the team’s average time placed the no. 88 third on the grid.
On Sunday, Marciello started the race, kept the third place and piled on pressure on the Ferrari in front, which slowed him down and kept him form chasing the faster Audi in the lead. Then, after 20 minutes, Marciello saw an opportunity and managed to overtake his opponent with a sharp move. He left the Ferrari in the dust, but his effort was rendered vain when a safety car entered the track. Marciello kept chasing the Audi, then, with two hours left in the race, he handed the wheel to Boguslavskiy. The Russian drove well and finished his stint in third. Braga was then able to fend off the attacks of the Audi behind him and kept the position.
With a great performance and a podium in the bag, Marciello will now prepare for the first race of the Adac GT Master, which will take place on August 1-2 at Lausitzring.


GT WORLD CHALLENGE ENDURANCE – IMOLA
SUBITO A PODIO MARCIELLO NEL GT WORLD CHALLENGE ENDURANCE!

É finalmente iniziato il GT World Challenge Europa a cui Marciello prende parte sia nel campionato Sprint che nel campionato Endurance con il Team Mercedes-AMG AKKA ASP. La gara Endurance di tre ore appena trascorsa sul circuito Italiano di Imola ha visto il Ticinese Marciello impegnato con la Mercedes AMG GT3 numero 88 coadiuvato dai compagni Boguslavskiy e Fraga.

Il week end di gara é iniziato dal Venerdì, con alcune sessioni di test privati purtroppo vanificate dalla pioggia, condizione che poi non si é più verificata nel corso del weekend. Sabato mattina, sin dalle prove libere, la vettura di Marciello si é piazzata in testa alla classifica con un bel tempo fatto segnare da Raffaele e dei tempi di tutto rispetto per i compagni di equipaggio. Nelle seconde prove libere si é notato un notevole passo in avanti da parte delle concorrenti Audi e Lamborghini ma la Mercedes AMG GT3 del Team AKKA ASP é comunque sempre rimasta competitiva nella TOP 10 della classifica. Nel tardo pomeriggio di Sabato hanno avuto luogo le prove di qualificazione, suddivise in Q1, Q2 e Q3: una sessione per ogni pilota con serbatoio via via più leggero al procedere delle varie sessioni, essendo vietato il rifornimento tra una sessione e la successiva. Marciello ha guidato la prima sessione, quella con la macchina più pesante, piazzandosi in seconda posizione a pochi millesimi dal primo; ottima prova quella di Raffaele che si é imposto su ben quarantasei vetture iscritte e primo tra le Mercedes presenti in pista. Da sottolineare anche il livello altissimo del campionato che ha visto nella
prima qualifica ben venticinque auto in un secondo di distacco. La seconda sessione ha visto il Russo Boguslavskiy che si é piazzato in ventunesima posizione, accusando non poche difficoltà a mantenere il passo dei migliori. Nella terza sessione sessione il Brasiliano Fraga con un’ottima prestazione si é piazzato in terza posizione. Il piazzamento finale, dato dalla media dei tre piloti, ha portato la Mercedes AMG GT3 numero 88 in terza posizione assoluta, ottimo risultato considerando la prestazione non ottimale in Q2 fatta segnare dal Russo.

Domenica la gara ha avuto inizio con Marciello al volante che, nelle fasi di partenza, ha mantenuto la terza posizione ed ha costantemente messo pressione alla Ferrari in seconda piazza che lo ha rallentato nella rincorsa al primo, avendo un passo gara inferiore all’Audi in testa. A venti minuti dal via, con una mossa decisa e chirurgica, Marciello é riuscito a portarsi in seconda posizione superando la Ferrari di Calado e iniziando a puntare l’Audi in testa. Una safety car ha purtroppo vanificato il vantaggio accumulato nel frattempo sulla Ferrari alle spalle ed alla ripartenza Raffaele ha rimesso nel mirino l’Audi in prima piazza. A poco più di due ore dal termine, la Mercedes AMG GT3 numero 88 é rientrata ai box durante la safety car: il volante é passato al Russo Boguslavskiy che nella ripartenza é rientrato in pista in terza posizione, alle spalle delle due Ferrari. Nel corso del proprio stint il Russo ha guidato bene, perdendo una posizione ma mantenendo un passo gara di tutto rispetto. A poco piú di un’ora dal termine é stata la volta del Brasiliano Fraga che rientrato in pista in terza piazza, é riuscito a respingere le pressioni dell’Audi alle spalle chiudendo in terza posizione. Prima gara Endurance e subito podio per Marciello dunque che chiude positivamente il weekend di gara.

Terminato questo appuntamento Marciello tornerà in pista nuovamente il weekend del 1-2 Agosto per la prima gara dell’Adac GT Master presso il circuito del Lausitzring.