TICINESE DRIVER MARCIELLO CROWNED WORLD VICE-CHAMPION
The FIA GT World Cup returned to the Guia Circuit for the 72nd edition of the Macau Grand Prix. Raffaele Marciello represented the Rowe Racing team behind the wheel of the BMW M4 GT3 EVO #53. Raffaele was once again racing with the same number he used at the very beginning of his career, during his karting days on the Magadino and Osogna tracks.
After last year’s duel with Fuoco, which prevented the Ticinese driver from finishing the race, Marciello was once again chasing victory—just as he did in 2023, when he was driving the Mercedes-AMG GT3.
The weekend’s schedule was spread across four days: on Thursday, free practice sessions took place, during which the BMW driver immediately proved competitive, clocking strong lap times. On Friday came qualifying: Marciello secured a spot in the Super Pole session, earning fifth place in a very tight field thanks to a 2:16.106 lap.
At the Asian street circuit, the final starting grid is determined by a 12-lap qualifying race on Saturday. The strong top speed of the BMW almost allowed Marciello to gain three positions at the start, but he ultimately had to settle for fourth place after the first braking point of the Macau track. This result secured him a place on the second row for Sunday’s race—an ideal position from which to fight for victory.
And that’s exactly what the Swiss driver did. Thanks to another incredible start—similar to the day before—he immediately overtook two rivals and began chasing the race leader. However, the low-downforce setup chosen by Marciello and his engineers came with a drawback: the BMW M4 struggled in the technical sector of the circuit, preventing Lello from closing in on the race winner. Nevertheless, he defended his second place brilliantly throughout all 16 laps, finishing on the podium in Macau. It was his first Macau podium driving a BMW—leaving a touch of regret for the missed win, but also the awareness that he extracted the maximum possible performance from the car.
Thus ends Raffaele’s demanding season. He will enjoy a few days of vacation before heading to Daytona, where he will take part in the tests to qualify for the 24 Hours of Daytona, scheduled for early 2026.
IL TICINESE MARCIELLO VICE CAMPIONE DEL MONDO
Il FIA GT World Cup è tornato sul circuito da Guia per la 72° edizione del Macau Grand Prix. Raffaele Marciello ha rappresentato i colori del team Rowe Racing, al volante della BMW M4 GT3 EVO #53. Raffaele e tornato a correre con il numero del esordio nei kart sulle piste di Magadino e Osogna.
Dopo il duello con Fuoco dell’anno scorso che ha impedito al pilota Ticinese di terminare la corsa, Marciello ha cercato nuovamente la vittoria come avvenuto nel 2023, quando era a bordo della Mercedes-AMG GT3.
Gli impegni del fine settimana sono stati divisi in quattro giornate: il giovedì si sono svolte le prove libere, durante le quali il pilota BMW si è subito mostrato competitivo registrando giri interessanti. Venerdì si sono disputate le qualifiche: Marciello ha ottenuto di diritto l’accesso alla superpole, conquistando la quinta poazza in una classifica molto ristretta grazie al tempo di 2:16.106.
Sul circuito asiatico la griglia di partenza finale viene stilata attraverso una gara di qualificazione svolta al sabato, della durata di 12 giri. La buona velocità di punta della BMW ha quasi consentito a Marciello di guadagnare tre posizioni in partenza, ma sfortunatamente si è dovuto accontentare della quarta piazza dopo la prima staccata del circuito macaense. Lello ha così conquistato la seconda fila per la gara di domenica, dalla quale era possibile lottare per la vittoria.
Così è stato per l’elvetico, che grazie a una partenza incredibile, simile a quella del giorno prima, è riuscito a scavalcare subito due avversari e mettersi all’inseguimento del leader. L’assetto scarico scelto da Marciello e i suoi ingegneri ha avuto però anche una controindicazione: la BMW M4 ha faticato nel settore tecnico del circuito e Lello non è mai riuscito ad avvicinarsi al vincitore della corsa. È tuttavia riuscito a difendere brillantemente la seconda posizione durante tutti i 16 giri della corsa, chiudendo sul podio della gara sul circuito di Macao. Si è trattato del primo podio a Macao per Lello a bordo della BMW, con un po’ di rammarico per la vittoria mancata ma con la consapevolezza di aver estratto il massimo risultato possibile dalla vettura.
Si conclude cosi la stagione impegna1va di Raffaele. Un paio di giorni di vacanza prima di par1re per Daytona dove svolgera i test per accedere alla 24 ore di Daytona in programma subito al inizio del 2026.